Produktion und Logistik in der Luftfahrtindustrie

Die Trends in der Luftfahrtindustrie sind geprägt durch eine Konsolidierung von Luft- und Raumfahrtunternehmen. Um die Komplexität ihres Marktes besser zu bewältigen und Größenvorteile zu erzielen, fusionieren und/oder bilden mehr Luft- und Raumfahrtunternehmen Partnerschaften miteinander. Neben der Erstellung genauer Prognosen müssen Unternehmen hocheffiziente, globale Lieferketten entwickeln, die von zuverlässigen Logistikpartnern unterstützt werden. Luft- und Raumfahrtunternehmen sind aufgrund der geringen Größe ihrer Produktionscharge und des hohen Wertes der Ersatzteile stark auf den Luftfrachtservice für ihre Lieferketten angewiesen. Bross & Partner unterstützen ihre Kunden im Bereich der Luftfahrt bei der Neuaufstellung und Optimierung ihrer Lieferkette sowie deren Zulieferer und Vertriebspartner dabei, den veränderten Anforderungen durch die Digitalisierung der Wertschöpfung, durch Strukturwandel und Kostendruck gerecht zu werden.

Aktuelle Trends in der Luftfahrtindustrie

Logistikdienstleister

Im Vergleich zur Automobilindustrie lagert die Luft- und Raumfahrtindustrie ihre Lieferkette seit Jahrzehnten an kompetente Dritte aus. Dies ist einer der Trends in der Luftfahrtindustrie der anhalten wird. Aufgrund der hohen Anforderungen der Luftfahrtbundesbehörde (FAA) und anderer Gremien ist die Luft- und Raumfahrt jedoch langsamer geworden, um dem Outsourcing-Trend gerecht zu werden. Dieser Ansatz ändert sich, da immer mehr Unternehmen Outsourcing-Strategien anwenden, die es ihnen ermöglichen, sich auf ihre Kernkompetenzen zu konzentrieren.

Kostendruck und Wettbewerb

Einer der wohl am schwerwiegendsten Trends in der Luftfahrtindustrie ist der Kostendruck. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, müssen Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie ihre Lagerhaltungskosten genau unter die Lupe nehmen und wettbewerbsfähig und profitabel bleiben, was hocheffiziente Abläufe erfordert, die nicht nur neue Flugzeuge pünktlich liefern, sondern auch die hohen Kosten der luft- und raumfahrtbezogenen Lagerbestände minimieren.

MRO mit simulierten Daten

Die Zukunft der Instandhaltung wird sich auf die Simulation stützen. Die Zukunft der Instandhaltung wird sich auf die Simulation stützen. Der MRO-Markt wächst aufgrund der steigenden Anzahl von Flugzeugen und deren Komplexität stetig. Derzeit sind die Budgets der Fluggesellschaften durch überraschende Wartungsarbeiten erschöpft. Durch die zeitliche Planung von Wartungszyklen zur Vermeidung von Fehlfunktionen können Ingenieure die mit der Flugverbot verbundenen Kosten minimieren. Deshalb kann die aktuelle Flugzeuggeneration viel mehr Daten generieren als frühere Generationen.